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日本第四季鋁升水或將定於75—77美元/噸

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日本第四季鋁升水或將定於75—77美元/噸

據四位參與日本鋁升水商談的高層表示,由於國內需求低迷以及汽車銷量下降,鋁生產商將下調之前提出的日本鋁升水價格,降幅最高可達14%,是5年以來的最大下調幅度。

截止12月31日的第四季鋁升水將可能定於較倫敦金屬交易所現金價格每噸升水75—77美元,而第三季度日本鋁升水為87美元---創4年以來的最高點。此次降價將會減低神戶製鋼有限公司(KobeSteelLtd)等鋁軋製商的生產成本,但將影響必和必拓有限公司的財政收入。。

日本鋁業協會董事石川(KunioIshikawa)表示“升水下調表明需求進一步減弱,我們對未來6個月內出現反彈不抱樂觀態度”。

其還指出,截止7月31日,日本前7個月的軋製鋁產品產量同比下滑1.4%至136萬噸;建築業是日本最大的鋁產品需求行業,但房產市場低迷以及趨緊的建築審批法規造成建築業需求減少,因而導致前七個月裝船量下滑0.9%。建築業消費量占前七個月總消費量的24%。中鋁網版權

製罐業需求

石川指出,製罐生產商鋁消費量占總消費量的19%,但由於啤酒生產廠家提高啤酒價格以應對原料成本上漲,導致銷售量下降,鋁需求也因而減弱;並且今年夏季濕潤的天氣限製了飲料消費與罐製品的裝運。

汽車行業前七個月需求增長4.6%,但自日本最大汽車生產商---豐田汽車集團以及對手因燃料成本上漲而削減產量後,該行業需求也開始呈下滑態勢。

日本鋁貿易商與軋製商主要與必和必拓、力拓等生產商進行季度購買交易。該國進口的優質西方鋁錠升水包含保險與裝運費用,升水價格是基於倫敦金屬交易所即期裝運的最高價。

三月期鋁價格已較7月11日的峰值---3,380.15美元/噸下跌22%,因美國、歐洲、日本等國經濟走弱。總體看來,今年鋁價仍增長了9%左右,因電力短缺造成中國、南非、新西蘭等國產量減少。

力拓已降低產能35萬噸/年的TiwaiPoint冶煉廠產量,以應對緊缺的水電儲備。力拓擁有該廠79%的股份,其餘21%由日本住友化學公司(SumitomoChemicalCo)持有。此舉將可能導致向住友化學公司的鋁裝運量減少7000噸/年以上,目前尚未確定該廠是否會恢複產能。


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